北斗"收网"背后 影响的不止是手机 尚有身边这些领域
行业动态
时间 : 2020-07-02
北斗组网，全球联通。
6月23日，随着我国第55颗北斗导航卫星乐成发射，北斗三号全球卫星导航系统星座安排周全完成。果真资料显示，这颗卫星是一颗地球静止轨道卫星，距离地面约36000公里。
该轨道是北斗系统差别于国际上已有的GPS、格洛纳斯等导航系统的奇异设计，关于包管北斗区域系统向全球系统平稳过渡，进一步提升北斗全球系统在我国，以及周边地区的服务性能具有重大意义。除了古板定位导航和授时服务外，这颗卫星还提供星基增强、细密定位服务以及短报文通讯服务。
中国卫星导航定位协会5月宣布的《2020中国卫星导航与位置服务工业生长白皮书》显示，2019年我国卫星导航与位置服务工业总体产值抵达快要3450亿元，同比增添14.4%，预计2020年工业总产值将凌驾4000亿元。
在民用行业，北斗将深刻影响汽车、共享出行、地图位置服务、手机、5G、物联网、车联网多个领域。卫星导航与位置服务的时机即未来临。
服务规模全球化
位置服务的主要性不言而喻。航天科技集团五院、北斗三号卫星总设计师王平曾体现，在一样平常生涯中，有人统计80%以上的信息都和位置、时间相关。而在大大都人的印象中，全球定位系统（GPS）占有了主流市场。该系统最最先在上个世纪的美国最先结构，它也是现在成熟度最高、使用最悠久的导航系统。
只管北斗系统起步较晚，可是一直在追赶中。从2000年底建成北斗一号系统，向中国提供服务，到2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务，再到2020年前后建成北斗全球系统，向全球提供服务，从这个路径来看，北斗系统服务规模一直扩大。
“从二号的区域到三号的全球是很是大的跨越，全球系统较量名副着实了，并且真正融入到了国际卫星导航的各人庭。从详细操作来讲，由于以前北斗是一个区域系统，它的信号、频率、带宽跟GPS等其他信号差别较量大，以后北斗能够在不增添本钱的情形下能够提供更好的服务，这个对应用来说很主要。”此前，清华大学电子工程系信息系统研究所所长陆明泉在接受21世纪经济报道记者采访时体现。
千寻位置CEO陈金培在接受21世纪经济报道记者采访时透露，第二代卫星导航系统最初能力只能笼罩中国以及周边一部分地区，定位能力为10米级别。以后，北斗服务能力获得了长足前进，天上系统定位能力已低于5米，加上地基增强系统，定位能力可抵达厘米级。同时，服务规模也从中国酿成了全球。
北斗完玉成球组网以后，其服务的普遍性爆发了实质上的改变，这也将深刻影响到海内企业的出海程序。 “这个改变可以让全工业链受益，尤其是芯片和终端工业。终端工业像手机、汽车、无人机等，是在全球销售和使用的产品。以前，各人对使用北斗最大的记挂和障碍是，在全球部分区域不可使用北斗的服务，中国厂商的产品服务和能力就会被降级，各人集成北斗的时间就会受到限制。另外，进入中国市场的厂商，还需要集成GPS和北斗两套计划。”陈金培以为，北斗酿成一个全球系统以后，那些有机会在全球规模内销售的产品，它们在全球的使用体验、稳固性、可靠性就会被大幅度提升。
东兴证券此前预计，北斗三号完玉成面组网，下游应用市场将进入高速生长阶段，至2020年，我国卫星导航工业的规模将凌驾4000亿元，北斗将拉动凌驾3000亿元规模的市场份额。在“一带一起”建议下，北斗导航作为基础设施，将会在外洋迎来更大的生长空间。
工业进入“井喷期”
北斗应用正在迈向“标配化”生长的新阶段。现在，海内外主流芯片厂商已推出兼容北斗的通导一体化芯片，智能手机已成为卫星导航系统最主要的应用领域之一。阻止2019年三季度，在中国市场申请入网的手机有400余款具有定位功效，其中支持北斗定位的近300款。
现在，北斗正在进入种种应用场景，涵盖自动驾驶、行业升级、丈量测绘、智能都会、公共服务等五大领域。以共享单车为例，滴滴出行旗下的青桔单车于2019年率先在海内推出搭载了北斗高精度定位芯片的GEO车型。滴滴方面先容，有了北斗手艺加持，运维职员可以通事后台，实时相识路面车辆动态信息，对交通潮汐、骑行热门、车辆群集、单车私占等情形举行有用控制。
“北斗全球卫星导航系统完玉成面组网，下游应用市场将进入高速生长阶段。高精度定位手艺的普遍应用，势必会加速行业厘革，发动共享两轮出行行业上下游工业链的升级。”青桔单车分体锁研发认真人对21世纪经济报道等媒体体现。
与此同时，整个工业链也最先鼎力大举生长。凭证《白皮书》，现在，我国卫星导航与位置服务领域企事业单位数目坚持在14000家左右，从业职员数目凌驾50万人。
企查查数据显示，阻止今年6月，天下规模内卫星导航相关企业近1万家，其中在业存续状态企业数目达7500家。北斗卫星导航系统建设20年以来，相关企业注册量呈几何式增添。2015年之后，相关企业年注册量突破800家，2019年卫星导航相关企业注册量达1100余家，是十年前的六倍多。
卫星导航企业主要漫衍在珠三角、长三角、中部鄂豫湘和西部川陕渝等地区。在各分类应用营业中，通讯、车辆导航、信息服务、小我私家追踪占有了很大的份额，其中通讯营业的相关企业数目最多，达4000余家，是涉及汽车营业的近2倍。
关于整个行业来说，仍然处于早期结构的阶段，距离成熟期尚有一段时间。中科院空天信息立异研究院导航部副主任徐颖以为，北斗现在在To C或者公共领域的认可度和认知度不如GPS高，着实是一个特殊正常的征象，事实GPS比北斗进入应用早许多年，北斗系统是今年才最先完玉成球系统的建设。从今年全球组网最先，北斗的推广和应用都将进入一个新的阶段。“这是一个恒久的、一定的、逐步的、潜移默化的历程，也许有一天你会发明北斗系统，在我们生涯当中已经无处不在了。”
6月23日，随着我国第55颗北斗导航卫星乐成发射，北斗三号全球卫星导航系统星座安排周全完成。果真资料显示，这颗卫星是一颗地球静止轨道卫星，距离地面约36000公里。
该轨道是北斗系统差别于国际上已有的GPS、格洛纳斯等导航系统的奇异设计，关于包管北斗区域系统向全球系统平稳过渡，进一步提升北斗全球系统在我国，以及周边地区的服务性能具有重大意义。除了古板定位导航和授时服务外，这颗卫星还提供星基增强、细密定位服务以及短报文通讯服务。
中国卫星导航定位协会5月宣布的《2020中国卫星导航与位置服务工业生长白皮书》显示，2019年我国卫星导航与位置服务工业总体产值抵达快要3450亿元，同比增添14.4%，预计2020年工业总产值将凌驾4000亿元。
在民用行业，北斗将深刻影响汽车、共享出行、地图位置服务、手机、5G、物联网、车联网多个领域。卫星导航与位置服务的时机即未来临。
服务规模全球化
位置服务的主要性不言而喻。航天科技集团五院、北斗三号卫星总设计师王平曾体现，在一样平常生涯中，有人统计80%以上的信息都和位置、时间相关。而在大大都人的印象中，全球定位系统（GPS）占有了主流市场。该系统最最先在上个世纪的美国最先结构，它也是现在成熟度最高、使用最悠久的导航系统。
只管北斗系统起步较晚，可是一直在追赶中。从2000年底建成北斗一号系统，向中国提供服务，到2012年年底建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务，再到2020年前后建成北斗全球系统，向全球提供服务，从这个路径来看，北斗系统服务规模一直扩大。
“从二号的区域到三号的全球是很是大的跨越，全球系统较量名副着实了，并且真正融入到了国际卫星导航的各人庭。从详细操作来讲，由于以前北斗是一个区域系统，它的信号、频率、带宽跟GPS等其他信号差别较量大，以后北斗能够在不增添本钱的情形下能够提供更好的服务，这个对应用来说很主要。”此前，清华大学电子工程系信息系统研究所所长陆明泉在接受21世纪经济报道记者采访时体现。
千寻位置CEO陈金培在接受21世纪经济报道记者采访时透露，第二代卫星导航系统最初能力只能笼罩中国以及周边一部分地区，定位能力为10米级别。以后，北斗服务能力获得了长足前进，天上系统定位能力已低于5米，加上地基增强系统，定位能力可抵达厘米级。同时，服务规模也从中国酿成了全球。
北斗完玉成球组网以后，其服务的普遍性爆发了实质上的改变，这也将深刻影响到海内企业的出海程序。 “这个改变可以让全工业链受益，尤其是芯片和终端工业。终端工业像手机、汽车、无人机等，是在全球销售和使用的产品。以前，各人对使用北斗最大的记挂和障碍是，在全球部分区域不可使用北斗的服务，中国厂商的产品服务和能力就会被降级，各人集成北斗的时间就会受到限制。另外，进入中国市场的厂商，还需要集成GPS和北斗两套计划。”陈金培以为，北斗酿成一个全球系统以后，那些有机会在全球规模内销售的产品，它们在全球的使用体验、稳固性、可靠性就会被大幅度提升。
东兴证券此前预计，北斗三号完玉成面组网，下游应用市场将进入高速生长阶段，至2020年，我国卫星导航工业的规模将凌驾4000亿元，北斗将拉动凌驾3000亿元规模的市场份额。在“一带一起”建议下，北斗导航作为基础设施，将会在外洋迎来更大的生长空间。
工业进入“井喷期”
北斗应用正在迈向“标配化”生长的新阶段。现在，海内外主流芯片厂商已推出兼容北斗的通导一体化芯片，智能手机已成为卫星导航系统最主要的应用领域之一。阻止2019年三季度，在中国市场申请入网的手机有400余款具有定位功效，其中支持北斗定位的近300款。
现在，北斗正在进入种种应用场景，涵盖自动驾驶、行业升级、丈量测绘、智能都会、公共服务等五大领域。以共享单车为例，滴滴出行旗下的青桔单车于2019年率先在海内推出搭载了北斗高精度定位芯片的GEO车型。滴滴方面先容，有了北斗手艺加持，运维职员可以通事后台，实时相识路面车辆动态信息，对交通潮汐、骑行热门、车辆群集、单车私占等情形举行有用控制。
“北斗全球卫星导航系统完玉成面组网，下游应用市场将进入高速生长阶段。高精度定位手艺的普遍应用，势必会加速行业厘革，发动共享两轮出行行业上下游工业链的升级。”青桔单车分体锁研发认真人对21世纪经济报道等媒体体现。
与此同时，整个工业链也最先鼎力大举生长。凭证《白皮书》，现在，我国卫星导航与位置服务领域企事业单位数目坚持在14000家左右，从业职员数目凌驾50万人。
企查查数据显示，阻止今年6月，天下规模内卫星导航相关企业近1万家，其中在业存续状态企业数目达7500家。北斗卫星导航系统建设20年以来，相关企业注册量呈几何式增添。2015年之后，相关企业年注册量突破800家，2019年卫星导航相关企业注册量达1100余家，是十年前的六倍多。
卫星导航企业主要漫衍在珠三角、长三角、中部鄂豫湘和西部川陕渝等地区。在各分类应用营业中，通讯、车辆导航、信息服务、小我私家追踪占有了很大的份额，其中通讯营业的相关企业数目最多，达4000余家，是涉及汽车营业的近2倍。
关于整个行业来说，仍然处于早期结构的阶段，距离成熟期尚有一段时间。中科院空天信息立异研究院导航部副主任徐颖以为，北斗现在在To C或者公共领域的认可度和认知度不如GPS高，着实是一个特殊正常的征象，事实GPS比北斗进入应用早许多年，北斗系统是今年才最先完玉成球系统的建设。从今年全球组网最先，北斗的推广和应用都将进入一个新的阶段。“这是一个恒久的、一定的、逐步的、潜移默化的历程，也许有一天你会发明北斗系统，在我们生涯当中已经无处不在了。”
